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    “换胎如换车”是很多老司机都深有体会的一句话

    “换胎如换车”是很多老司机都深有体会的一句话。毕竟一辆汽车接地部件就是轮胎,换胎救援哪家专业,加速、刹车、过弯,一切的动态表现,都要经过轮胎来操作。不过首先我们都要明白一点,轮胎花纹的设计是有针对性的,而很多时候两种不同的需求就像跷跷板的两端,一侧按下去另一侧就得翘起来。比方说一级方程式的战术之一就是轮胎策略,在抓地力和耐磨性这一对矛盾体里面做选择,换胎救援公司,有时候甚至是决定比赛胜负的。


    轮胎越耐磨它的价格不一定越贵

    假如说你的车子只是普通的家用车,而且只是普通的买菜车,一年到头还跑不到3000公里,换胎救援,大部分时间都是低速行驶,这种情况我个人认为就换那种稍微便宜一点的轮胎就可以了,因为轮胎的静音性舒适在很大程度上会决定轮胎的价格,如果轮胎越舒适越静音它的价格会越贵,但是轮胎越耐磨它的价格不一定越贵,换胎救援收费标准,因为轮胎的耐磨性这个指标很多厂商它都能够做到,我们可以看到像二线品牌国产品牌,回力三角它们的耐磨性安全都是没有问题的。


    普通家用代步汽车年均行驶里程有多少能超过一万公里?相信除有自驾游爱好,或者兼顾商务通勤的车辆以外;大部分上班族的车辆每年只是几千公里而已,重点是这些车辆普遍没有室内停车的条件,轮胎要面对的是风雨侵蚀与温度的影响。此类车辆的轮胎普遍≤6年即需要更换,那么就没有选择耐磨轮胎的必要性了;因为静音型轮胎也能用到七八万公里,在老化更换周期相同的前提下,为什么不选择这种胎噪更低,且减振效果更好的轮胎呢。


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